6 cuotas sin interés
Referencia: PA415-007
BOMBA DE COMBUSTIBLE CHRYSLER NEON, CARAVAN| FAIT PALIO, TEMPRA, UNO| FORD ORION, ESCORT
$ 37.192,67
En stock
Equivalencia
DELPHI: FE0219, DELPHI: FE0285, RALUX: BECW415
Aplicación
CHRYSLER NEON 2.0 (1995 - 2000), CHRYSLER CARAVAN 2.4 (1995 - 2001), CHRYSLER CARAVAN 3.0 (1995 - 2001), FIAT PALIO 1.6 8V (1996 - 2012), FIAT PALIO 1.6 8V (1996 - 2012), FIAT TIPO 1.6 8V (1993 - 1998), FIAT TEMPRA 2.0 16V (1994 - 1999), FIAT UNO 1.6 (1994 - 2001), FORD ORION 1.6 (1993 - 1998), FORD ESCORT 1.6 (1996 - 2003), FORD ESCORT 1.8 (1996 - 2003), VOLKSWAGEN GOL 2.0 16V (1995 - 1998), VOLKSWAGEN GOL 1.6 MI (1995 - 2000), VOLKSWAGEN SAVEIRO 1.6 MI (1995 - 2000), VOLKSWAGEN POINTER 1.6 MI (1995 - 1998), VOLKSWAGEN POINTER 1.8 MI (1995 - 1998)
Datos técnicos
Código de producto
PA415
Presión (bar)
3
Tensión
12V
Caudal (L/H)
85
Código original
479847, 4778198, 4798485, 4897417AA, 4897420AA, 4897420AB, 4897424AB, 4897804AC
Fabricante
PARTSON
Descripción
Una bomba de combustible es un componente esencial de un automóvil o de cualquier otro dispositivo con motor de combustión interna. A pesar de todo, muchos motores no requieren del uso de una bomba de combustible eléctrica, dado que utilizan a la gravedad para alimentar de combustible al motor. Pero en los diseños en donde no se utiliza la gravedad, el combustible tiene que ser bombeado desde el tanque hacia el motor y entregar baja presión a un carburador o alta presión a los inyectores. Generalmente, los motores a carburador utilizan baja presión de combustible proporcionada por bombas mecánicas instaladas fuera de los tanques, mientras que los sistemas de inyección usan bombas eléctricas que están montadas dentro del tanque de combustible (algunos sistemas de inyección poseen dos bombas; una de baja presión y alto volumen y otra de alta presión y bajo volumen cerca del motor).
