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Referencia: PA210-007
BOMBA DE COMBUSTIBLE FIAT PALIO, FIORINO, SIENA, STRADA, UNO| FORD ESCORT RENAULT R21, R19| VW GOL, GOL TREND, GOLF, POINTER, SANTANA, SAVEIRO
$ 23.560,19
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Equivalencia
MAGNETI MARELLI: MAM00210, RALUX: BECM210, WALBRO: ERJ246
Aplicación
FIAT FIORINO 1.3 MPI (2002 - 2006), FIAT FIORINO 1.3 8V FIRE (2005 - 2014), FIAT PALIO 1.3 16V FIRE (1999 - 2004), FIAT PALIO 1.3 MPI (2001 - 2004), FIAT PALIO 1.4 8V FIRE (2006 - 2010), FIAT PALIO II 1.4 8V FIRE (2007 - 2012), FIAT PALIO 1.6 16V TORQUE (1997 - 2001), FIAT SIENA 1.6 16V TORQUE (2001 - 2003), FIAT SIENA 1.3 16V FIRE (2001 - 2005), FIAT SIENA 1.8 8V (2008 - 2011), FIAT SIENA II 1.6 16V ETORQUE (2010 - 2013), FIAT STRADA 1.3 8V FIRE (2004 - 2005), FIAT UNO 1.3 MPI (2002 - 2005), FIAT UNO 1.4 (1992 - 2001), FIAT UNO 1.3 8V FIRE (2004 - 2014), FORD ESCORT 1.6 (2001 - 2002), FORD ESCORT 1.8 16V (1995 - 2002), FORD GALAXY 2.0 (1993 - 1996), RENAULT R19 1.8 (1995 - 1998), RENAULT R21 1.7 (1991 - 1995), VOLKSWAGEN GOL 2.0 (1991 - 1999), VOLKSWAGEN GOL 1.6 MI (1996 - 2011), VOLKSWAGEN GOL 1.8 MI (1995 - 2003), VOLKSWAGEN GOL TREND 1.6 8V (2008 - 2016), VOLKSWAGEN GOLF 1.8 MI (1996 - 1998), VOLKSWAGEN POINTER 2.0 (1994 - 1997), VOLKSWAGEN QUANTUM 2.0 (1992 - 1996), VOLKSWAGEN SANTANA 2.0 (2002 - 2007), VOLKSWAGEN SAVEIRO 1.6 MI (1996 - 2001)
Datos técnicos
Código de producto
PA210
Presión (bar)
2
Tensión
12V
Caudal (L/H)
100
Código original
E10221
Fabricante
PARTSON
Descripción
Una bomba de combustible es un componente esencial de un automóvil o de cualquier otro dispositivo con motor de combustión interna. A pesar de todo, muchos motores no requieren del uso de una bomba de combustible eléctrica, dado que utilizan a la gravedad para alimentar de combustible al motor. Pero en los diseños en donde no se utiliza la gravedad, el combustible tiene que ser bombeado desde el tanque hacia el motor y entregar baja presión a un carburador o alta presión a los inyectores. Generalmente, los motores a carburador utilizan baja presión de combustible proporcionada por bombas mecánicas instaladas fuera de los tanques, mientras que los sistemas de inyección usan bombas eléctricas que están montadas dentro del tanque de combustible (algunos sistemas de inyección poseen dos bombas; una de baja presión y alto volumen y otra de alta presión y bajo volumen cerca del motor).
