6 cuotas sin interés
Referencia: 3108-022
Helice De Electroventilador Chevrolet Corsa Classic| Fiat Ducato, Duna, Fiorino| Ford Escort | Peugeot Boxer
$ 10.007,11
En stock
Aplicación
• CHEVROLET CORSA CLASSIC 1.4 (2009 - 2016)
• CHEVROLET CORSA CLASSIC 1.6 (2002 - 2010)
• CHEVROLET CORSA CLASSIC 1.7 D (2002 - 2005)
• CITROEN JUMPER 2.3 HDI (2005 - 2019)
• CITROEN JUMPER 2.8 TD (1999 - 2004)
• CITROEN JUMPER 2.8 HDI (2006 - 2010)
• FIAT DUCATO 1.9 D (1992 - 2001)
• FIAT DUCATO 2.3 D (2010 - 2019)
• FIAT DUCATO 2.5 D (1996 - 1998)
• FIAT DUCATO 2.8 D (1998 - 2010)
• FIAT DUNA 1.7 D (1999 - 2001)
• FIAT FIORINO 1.7 D (1994 - 2006)
• FIAT TEMPRA 2.0 (1994 - 1998)
• FORD ESCORT 1.8 (1995 - 199)
• FORD ESCORT 2.0 (1994 - 1997)
• PEUGEOT BOXER 1.9 D (1995 – 2003)
• PEUGEOT BOXER 2.3 HDI (2010– 2018)
• PEUGEOT BOXER 2.5 D (1998 – 2001)
• PEUGEOT BOXER 2.8 D (1995 – 2010)
• CHEVROLET CORSA CLASSIC 1.6 (2002 - 2010)
• CHEVROLET CORSA CLASSIC 1.7 D (2002 - 2005)
• CITROEN JUMPER 2.3 HDI (2005 - 2019)
• CITROEN JUMPER 2.8 TD (1999 - 2004)
• CITROEN JUMPER 2.8 HDI (2006 - 2010)
• FIAT DUCATO 1.9 D (1992 - 2001)
• FIAT DUCATO 2.3 D (2010 - 2019)
• FIAT DUCATO 2.5 D (1996 - 1998)
• FIAT DUCATO 2.8 D (1998 - 2010)
• FIAT DUNA 1.7 D (1999 - 2001)
• FIAT FIORINO 1.7 D (1994 - 2006)
• FIAT TEMPRA 2.0 (1994 - 1998)
• FORD ESCORT 1.8 (1995 - 199)
• FORD ESCORT 2.0 (1994 - 1997)
• PEUGEOT BOXER 1.9 D (1995 – 2003)
• PEUGEOT BOXER 2.3 HDI (2010– 2018)
• PEUGEOT BOXER 2.5 D (1998 – 2001)
• PEUGEOT BOXER 2.8 D (1995 – 2010)
Datos técnicos
Código de producto
3108
Flujo
ASPIRANTE
Fabricante
OMER
Rotación
HORARIO
Diámetro de la hélice [cm]
30,6
Diámetro del buje central [cm]
0.8
Cantidad de aspas
6
Descripción
El sistema de enfriamiento utiliza una hélice para forzar la corriente de aire necesaria que pasa entre las aletas del ventilador y así lograr el correcto enfriamiento del líquido refrigerante. Esta hélice puede ser accionada por un motor eléctrico, o directamente por el propio motor de combustión, comúnmente acoplada en el extremo del eje de la bomba de agua y justo detrás del radiador.
