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Referencia: J/BP5EY-033
Bujia Japon De Encendido BP5EY
$ 3.579,94
En stock
Equivalencia
DENSO: D24, W16EXU, W16EX, W16EPB, 3027
Aplicación
FIAT 128 1.3 (1982 - 1991), FIAT 147 1.1 (1988 - 1998), FIAT 147 1.3 (1988 - 1998), FIAT 147 1.4 (1988 - 1998), FIAT REGATTA 1.5 (1983 - 1995), FIAT REGATTA 1.6 (1983 - 1995), RENAULT R-11 1.4 (1984 - 1994), RENAULT R11 1.6 (1984 - 1994), RENAULT R-19 1.7 (1989 - 1998), RENAULT R9 1.6 (1987 - 1997), VOLKSWAGEN GACEL 1.6 (1988-1997), VOLKSWAGEN SENDA 1.6 (1988-1997), VOLKSWAGEN SENDA 1.8 (1988 - 1997), VOLKSWAGEN GOL 1.6 (1988-1997), VOLKSWAGEN GOL 1.8 (1988-1997), VOLKSWAGEN GOL 2.0 (1988-1997)
Datos técnicos
Código de producto
BP5EY
Código original
90999-09006| 90919-01101|90919-01061|90919-01059|90098-16695|90098-16595|90098-16395|98079-55941
Fabricante
NGK
Origen
JAPON
Diametro de rosca [mm]
14
Longitud de rosca [mm]
19
Ancho de llave [mm]
20,8
Cantidad de electrodos
1
Posición de chispa [mm]
,9
Descripción
La bujía forma parte del sistema de encendido que hace saltar la chispa en la cámara de explosión de los motores de combustión interna. En consecuencia, la bujía debe conducir a la cámara la corriente de alta tensión producida por el sistema de encendido y descargarla en forma de chispa entre dos electrodos para encender la mezcla de aire y carburante
