6 cuotas sin interés
Referencia: BKR6E-005
Bujia De Encendido BKR6E
$ 3.943,77
En stock
Equivalencia
DENSO: D 22
Aplicación
• BMW 525i 2.5 (1990 - 2001)
• BMW 528i 2.8 (1992 - 1999)
• CHEVROLET AVEO 1.6 16V (1995 - 2009)
• CHRYSLER NEON 2.0 (1995 - 2003)
• JEEP WRANGLER 4.0 (2007-2012)
• FIAT BRAVA 1.6 16V MPI (1999 - 2003)
• FIAT BRAVO 1.6 16V MPI (2012 - 2014)
• FIAT QUBO 1.4 8V (2013 - 2019)
• FIAT MAREA 1.6 16V (2005 - 2010)
• FIAT MOBI 1.0 8V FIRE (2016 - 2019)
• FIAT PALIO WEEKEND 1.6 16V (1997 - 2003)
• FIAT UNO 1.0 8V (2010 - 2019)
• FIAT UNO 1.3 8V MPI (2001 - 2003)
• HONDA ACCORD 2.0 (1987 - 1991)
• HONDA CIVIC 1.5 16V (1988 -2001)
• HONDA PRELUDE 2.0 (1987 - 1991)
• PEUGEOT 207 1.4 (2006 - 2013)
• PEUGEOT 405 2.0 16V (1994-2002)
• RENAULT LOGAN 1.6 8V (2008 - 2015)
• SUZUKI SWIFT 1.6 16V (2003 - 2012)
• SUZUKI VITARA 1.6 16V (1993 - 2002)
• BMW 528i 2.8 (1992 - 1999)
• CHEVROLET AVEO 1.6 16V (1995 - 2009)
• CHRYSLER NEON 2.0 (1995 - 2003)
• JEEP WRANGLER 4.0 (2007-2012)
• FIAT BRAVA 1.6 16V MPI (1999 - 2003)
• FIAT BRAVO 1.6 16V MPI (2012 - 2014)
• FIAT QUBO 1.4 8V (2013 - 2019)
• FIAT MAREA 1.6 16V (2005 - 2010)
• FIAT MOBI 1.0 8V FIRE (2016 - 2019)
• FIAT PALIO WEEKEND 1.6 16V (1997 - 2003)
• FIAT UNO 1.0 8V (2010 - 2019)
• FIAT UNO 1.3 8V MPI (2001 - 2003)
• HONDA ACCORD 2.0 (1987 - 1991)
• HONDA CIVIC 1.5 16V (1988 -2001)
• HONDA PRELUDE 2.0 (1987 - 1991)
• PEUGEOT 207 1.4 (2006 - 2013)
• PEUGEOT 405 2.0 16V (1994-2002)
• RENAULT LOGAN 1.6 8V (2008 - 2015)
• SUZUKI SWIFT 1.6 16V (2003 - 2012)
• SUZUKI VITARA 1.6 16V (1993 - 2002)
Datos técnicos
Código de producto
BKR6E
Código original
94702-00412, 90098-70053, 22401-20J16, 7760383, 464803620
Fabricante
NGK
Origen
BRASIL
Diametro de rosca [mm]
14
Longitud de rosca [mm]
19
Ancho de llave [mm]
16
Cantidad de electrodos
1
Posición de chispa [mm]
0,9
Descripción
La bujía forma parte del sistema de encendido que hace saltar la chispa en la cámara de explosión de los motores de combustión interna. En consecuencia, la bujía debe conducir a la cámara la corriente de alta tensión producida por el sistema de encendido y descargarla en forma de chispa entre dos electrodos para encender la mezcla de aire y carburante
