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Referencia: W920-21-003
Filtro aceite Fiat Duna, Tipo, Fiorino| Alfa Romeo 155| Jeep Cherokee, Grand Cherokee
$ 14.215,03
En stock
Equivalencia
• BOSCH: 0451103011
• FRAM: PH16
• WIX FILTERS: WL7067
• FRAM: PH16
• WIX FILTERS: WL7067
Aplicación
• ALFA ROMEO 155 2.0 16V (1992 – 1996)
• ALFA ROMEO 155 2.5 16V (1992 – 1996)
• ALFA ROMEO 164 2.0 16V (1987 – 1992)
• ALFA ROMEO 164 3.0 V6 (1990 - 1997)
• FIAT DUNA 1.3 D (1986 - 1990)
• FIAT DUNA 1.6 8V (1992 - 2002)
• FIAT TIPO 1.6 8V (1986 - 1990)
• FIAT FIORINO 1.7 D (1997 – 2000)
• JEEP CHEROKEE 2.5 TD (1993 – 1997)
• ALFA ROMEO 155 2.5 16V (1992 – 1996)
• ALFA ROMEO 164 2.0 16V (1987 – 1992)
• ALFA ROMEO 164 3.0 V6 (1990 - 1997)
• FIAT DUNA 1.3 D (1986 - 1990)
• FIAT DUNA 1.6 8V (1992 - 2002)
• FIAT TIPO 1.6 8V (1986 - 1990)
• FIAT FIORINO 1.7 D (1997 – 2000)
• JEEP CHEROKEE 2.5 TD (1993 – 1997)
Datos técnicos
Código de producto
W920/21
Código original
• 4126435
• 4158728
• 4160703
• 4199523
• 4286050
• 4286052
• 4323062
• 4335880
• 4343591
• 4343597
• 7300943
• 7700640165
• 7701020783
• 7701348110
• 7701542286
• 4158728
• 4160703
• 4199523
• 4286050
• 4286052
• 4323062
• 4335880
• 4343591
• 4343597
• 7300943
• 7700640165
• 7701020783
• 7701348110
• 7701542286
Fabricante
MANN FILTER
Alto [mm]
95
Diámetro exterior [mm]
93
Diámetro interior [mm]
62
Observaciones
ROSCA: 3/4-16 UNF
Descripción
El filtro de aceite tiene como principal función el de proteger el aceite lubricante de las impurezas que puedan llegar a él antes de que inicie su recorrido de lubricación por el circuito de engrase del motor y proporcionarle una mayor durabilidad. De no ser así, las partículas metálicas que se desprenden del rozamiento de algunos elementos y los residuos de combustión pasarían al aceite e iniciarían con él un proceso de engrase de las piezas del motor, que podría llegar a provocar desgastes prematuros en los cojinetes o rodamientos, generando a su paso averías en pistones y camisas así como obstrucciones en cualquier elemento móvil del motor. La situación se agrava en este último caso pues las obstrucciones son especialmente peligrosas para el motor del vehículo y podrían derivar a su vez en la comúnmente conocida avería de “motor gripado” generada por la pérdida de presión del aceite.
