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Referencia: W719-5-003
Filtro aceite Bmw 318i, 320i, 323i, 518i| Ford Escort| Seat Ibiza, Inca, Toledo| Vw Caddy, Gacel, Gol, Gol country, Golf, Pointer, Polo, Saveiro
$ 7.342,85
En stock
Equivalencia
BOSCH: 0451103009, FRAM: PH2870, MAGNETI MARELLI: 71758770, WIX FILTERS: WL7070
Aplicación
BMW 318i 1.8 16V (1982 - 1987), BMW 320i 2.0 16V (1982 - 1990), BMW 323i 2.3 16V (1983 - 1986), BMW 518i 1.8 16V (1983 - 1987), BMW 520i 2.0 16V (1985 - 1987), BMW 525i 2.5 16V (1988 - 1991), FORD ESCORT 1.6 16V (1993 - 2000), FORD ESCORT 1.8 16V (1995 – 2001), SEAT CORDOBA 1.8 8V (1993 – 1998), SEAT IBIZA 1.4 8V (1993 – 1999), SEAT IBIZA 1.6 8V (1993 – 2004), SEAT IBIZA 2.0 8V (1993 – 2000), SEAT INCA 1.4 8V (2000 - 2003), SEAT TOLEDO 1.8 8V (1993 – 1999), SEAT TOLEDO 2.0 8V (1991 – 1999), VOLKSWAGEN CADDY 1.6 8V (1999 - 2010), VOLKSWAGEN GACEL 1.6 8V (1983 – 1991), VOLKSWAGEN GOL 1.4 8V (2011 - 2015), VOLKSWAGEN GOL 1.6 8V (1990 - 2012), VOLKSWAGEN GOL 2.0 16V (1998 - 2002), VOLKSWAGEN GOL COUNTRY 1.6 (1997 – 2012), VOLKSWAGEN GOL COUNTRY 1.8 8V (1998 - 2003), VOLKSWAGEN GOLF 1.6 8V (1999 – 2001), VOLKSWAGEN GOLF 1.8 T (1999 - 2001), VOLKSWAGEN GOLF 1.8 8V (1994 - 2000), VOLKSWAGEN GOLF 2.0 8V (1999 – 2001), VOLKSWAGEN POINTER 1.8 8V (1995 – 1997), VOLKSWAGEN POLO 1.6 8V (1996 - 2010), VOLKSWAGEN POLO 1.8 8V (1996 - 2001), VOLKSWAGEN POLO 1.9 TDI (1999 - 2010), VOLKSWAGEN QUANTUM 2.0 8V (1995 - 1998), VOLKSWAGEN SANTANA 2.0 8V (2002 – 2007), VOLKSWAGEN SAVEIRO 1.6 8V (1995 – 1996), VOLKSWAGEN SENDA 1.6 8V (1991 - 1997), VOLKSWAGEN TRANSPORTER 1.8 8V (1990 – 1992)
Datos técnicos
Código de producto
W719/5
Código original
261155612, 5003460, 5003461, 5004747, 5004928, 5007124, 0028115351, 0261155613, 030115561D, 035115561, 037115561A, 037115561B, 056115561A, 056115561B, 056115561G, 057115561, 059115661A, 261155612, 5120700509, 561155611, 561155612, 89201808201, 89201808900, BAT115561A, E512-07-00-509, SE021030288A, XE021030288A
Fabricante
MANN FILTER
Alto [mm]
123
Diámetro exterior [mm]
76
Diámetro interior [mm]
62
Observaciones
ROSCA: 3/4-16 UNF
Descripción
El filtro de aceite tiene como principal función el de proteger el aceite lubricante de las impurezas que puedan llegar a él antes de que inicie su recorrido de lubricación por el circuito de engrase del motor y proporcionarle una mayor durabilidad. De no ser así, las partículas metálicas que se desprenden del rozamiento de algunos elementos y los residuos de combustión pasarían al aceite e iniciarían con él un proceso de engrase de las piezas del motor, que podría llegar a provocar desgastes prematuros en los cojinetes o rodamientos, generando a su paso averías en pistones y camisas así como obstrucciones en cualquier elemento móvil del motor. La situación se agrava en este último caso pues las obstrucciones son especialmente peligrosas para el motor del vehículo y podrían derivar a su vez en la comúnmente conocida avería de “motor gripado” generada por la pérdida de presión del aceite.
