6 cuotas fijas
Referencia: BI0047MMR-002
Bobina de ignición Citroen Berlingo, Saxo, Xantia, Zx| Peugeot 205, 306, Partner
Equivalencia
VALEO: 245040, RALUX: 91351, PARTSON: PA1351, BERU: ZS232
Aplicación
• CITROEN BERLINGO 1.4 8V (1999 - 2005)
• CITROEN BERLINGO 1.8 16V (1998 - 2003)
• CITROEN SAXO 1.1 8V (2001 – 2004)
• CITROEN SAXO 1.6 8V (2001 – 2004)
• CITROEN XANTIA 2.0 16V (1996 - 2000)
• CITROEN ZX 1.8 8V (1994 – 1999)
• PEUGEOT 205 1.4 8V (1994 - 1999)
• PEUGEOT 306 1.6 8V (1995 - 2001)
• PEUGEOT 306 1.8 16V (1995 - 2001)
• PEUGEOT 306 2.0 16V (1995 - 2003)
• PEUGEOT PARTNER 1.8 16V (1998 - 2003)
• CITROEN BERLINGO 1.8 16V (1998 - 2003)
• CITROEN SAXO 1.1 8V (2001 – 2004)
• CITROEN SAXO 1.6 8V (2001 – 2004)
• CITROEN XANTIA 2.0 16V (1996 - 2000)
• CITROEN ZX 1.8 8V (1994 – 1999)
• PEUGEOT 205 1.4 8V (1994 - 1999)
• PEUGEOT 306 1.6 8V (1995 - 2001)
• PEUGEOT 306 1.8 16V (1995 - 2001)
• PEUGEOT 306 2.0 16V (1995 - 2003)
• PEUGEOT PARTNER 1.8 16V (1998 - 2003)
Datos técnicos
Código de producto
BI0047MMR
Fabricante
MAGNETI MARELLI
Tensión
12V
Código original
92099894, 597048, 597070, 96074054, 96228897, 9622889780
Terminales
4
Descripción
La bobina de encendido es un dispositivo de inducción electromagnética o inductor, que forma parte del encendido de un motor de combustión interna alternativo de ciclo Otto o Wankel, que cumple con la función de elevar el voltaje normal de a bordo (6, 12 o 24 V, según los casos) en un valor unas 1000 veces mayor con objeto de lograr el arco eléctrico o chispa en la bujía, para permitir la inflamación de la mezcla aire/combustible en la cámara de combustión.
