6 cuotas sin interés
Referencia: 09.A430.10-106
Disco de freno Alfa Romeo Giulia| Audi Rs5| Citroen C4 Picasso, C5, C5 Aircross, Grand Picasso, Jumper, Xantia| Peugeot 308, 308s, 3008, 5008
$ 176.126,83
En stock
Equivalencia
• FRAS-LE: FLDI00396
• FREMAX: BD4755
• HIPPERFREIOS: HF752A
• LPR: C1009V
• LPR: C1027VR
• RAYBESTOS: 206241
• TRW: RCDI09540
• FREMAX: BD4755
• HIPPERFREIOS: HF752A
• LPR: C1009V
• LPR: C1027VR
• RAYBESTOS: 206241
• TRW: RCDI09540
Aplicación
• ALFA ROMEO GIULIA 2.0 (2018 - 2025)
• AUDI RS5 2.9 TSI (2011 - 2022)
• CITROEN C4 PICASSO 1.6 THP (2016 - 2022)
• CITROEN C5 1.6 THP (2011 - 2013)
• CITROEN C5 2.0 16V (2005 - 2011)
• CITROEN C5 2.0 HDI (2005 - 2013)
• CITROEN C5 3.0 V6 (2005 - 2011)
• CITROEN C5 AIRCROSS 1.6 THP (2020 - 2025)
• CITROEN GRAND PICASSO 1.6 THP (2016 - 2022)
• CITROEN JUMPER 2.8 HDI (2005 - 2010)
• CITROEN XANTIA 3.0 V6 (1999 - 2001)
• PEUGEOT 308 1.6 THP (2012 - 2014)
• PEUGEOT 308S 1.6 THP (2017 - 2025)
• PEUGEOT 3008 1.6 THP (2017 - 2025)
• PEUGEOT 3008 2.0 HDI (2017 - 2025)
• PEUGEOT 5008 1.6 THP (2012 - 2025)
• PEUGEOT 5008 2.0 HDI (2018 - 2025)
• AUDI RS5 2.9 TSI (2011 - 2022)
• CITROEN C4 PICASSO 1.6 THP (2016 - 2022)
• CITROEN C5 1.6 THP (2011 - 2013)
• CITROEN C5 2.0 16V (2005 - 2011)
• CITROEN C5 2.0 HDI (2005 - 2013)
• CITROEN C5 3.0 V6 (2005 - 2011)
• CITROEN C5 AIRCROSS 1.6 THP (2020 - 2025)
• CITROEN GRAND PICASSO 1.6 THP (2016 - 2022)
• CITROEN JUMPER 2.8 HDI (2005 - 2010)
• CITROEN XANTIA 3.0 V6 (1999 - 2001)
• PEUGEOT 308 1.6 THP (2012 - 2014)
• PEUGEOT 308S 1.6 THP (2017 - 2025)
• PEUGEOT 3008 1.6 THP (2017 - 2025)
• PEUGEOT 3008 2.0 HDI (2017 - 2025)
• PEUGEOT 5008 1.6 THP (2012 - 2025)
• PEUGEOT 5008 2.0 HDI (2018 - 2025)
Datos técnicos
Código de producto
09.A430.10
Código original
• 9467548587
• 9467548588
• 1618865180
• 4249.24
• 4249.25
• 4249.92
• 9467548588
• 1618865180
• 4249.24
• 4249.25
• 4249.92
Fabricante
Brembo
Diámetro interior [mm]
71
Altura [mm]
4848
Agujeros
55
Diámetro del disco [mm]
304
Descripción
El freno de disco es un sistema de frenado usado normalmente para ruedas de vehículos, en el cual una parte móvil (el disco) solidario con la rueda que gira es sometido al rozamiento de unas superficies de alto coeficiente de fricción (las pastillas) que ejercen sobre ellos una fuerza suficiente como para transformar toda o parte de la energía cinética del vehículo en movimiento, en calor, hasta detenerlo o reducir su velocidad.
